トヨタ ハリアー60/80系のインチダウン｜19インチから17インチは可能？サイズ・価格・おすすめ購入法

「純正19インチのタイヤは高いし、乗り心地も硬い気がする…」

そんな悩みを持つハリアー（60/80系）オーナーは少なくありません。

実はハリアーは19インチから17インチへのインチダウンが可能で、スタッドレスタイヤを中心に検討する方が多いのが特徴です。

この記事では、以下について分かりやすく解説します。

• ハリアーの純正タイヤ・ホイールサイズ
• インチダウンのメリット・デメリット
• 実際に装着できる17インチサイズと注意点
• おすすめ購入方法と価格目安

ハリアー（60/80系）の純正サイズ

まずはハリアーの純正サイズを確認しておきましょう。

60系と80系ハリアーのタイヤサイズは以下のようになっています。

60系ハリアー（2013〜2020年）

ハリアー（60系／2013〜2020年）純正タイヤ・ホイールサイズ

グレード	タイヤサイズ	ホイールサイズ
ELEGANCE / グランドなど	225/65R17	17×7J インセット+39
PREMIUMなど上級グレード	235/55R18	18×7.5J インセット+45
ELEGANCE“G’s”など一部	235/55R19	19×8J インセット+40

一部の上級グレードは19インチを装着しています。

80系ハリアー（2020年〜現行）

ハリアー（80系／2020年〜現行）純正タイヤ・ホイールサイズ

グレード	タイヤサイズ	ホイールサイズ
S / G（標準グレード）	225/60R18	18×7J インセット+35
Z（上級グレード）	225/55R19	19×7J インセット+35

特に80系のZグレードは19インチが標準装備となっており、冬のスタッドレス選びで「17インチにインチダウンできるか？」という疑問を持つ方が増えています。

インチダウンのメリット・デメリット

タイヤ・ホイールをインチダウンする際には、良い点と注意すべき点の両方があります。

ここではハリアーの19インチから17インチへ変更する場合を例に、それぞれを整理してみましょう。

メリット

• 価格が安くなる
  → 19インチに比べ17インチは1本あたり1〜2万円安いケースもあり、4本＋ホイールセットで5〜8万円程度の差。
  
• 乗り心地が向上
  → 扁平率が上がることで段差や凹凸を吸収しやすくなる。
  
• 雪道や悪路で安定
  → スタッドレスの場合、細めのタイヤの方がグリップしやすい。

コストを抑えながら冬の走行性能も向上するため、実用性を重視するユーザーにとっては大きなメリットとなります。

デメリット

• デザイン性の迫力がやや落ちる
  → 大径ホイールのスタイリッシュさは弱まる。
  
• グレードによって干渉リスク
  → ブレーキキャリパーの形状で一部注意が必要。
  

サイズを間違えるとロードインデックス不足やはみ出しの原因になるため、必ず適合サイズを確認してから購入することが大切です。

ハリアー 60/80系のインチダウン可否と注意点

結論から言えば、ハリアーは19インチから17インチへのインチダウンが可能です。

ただし注意すべきポイントは以下の通りです。

• ホイールサイズ
  → 17×7J、インセット+35〜40付近が基準。
  
• ナットサイズ
  → M12×P1.5を使用。
  
• ロードインデックス（LI）
  → 車重に対応する「LI106以上」を満たす必要あり。

タイヤ外径を合わせると、225/65R17がインチダウン時の定番サイズとなります。

社外品ホイールには、ホイールナットが必要になります。

おすすめインチダウンサイズ

インチダウンで選ばれる定番は以下です。

• 225/65R17（スタッドレス定番サイズ）
  • ハリアー60/80系ともに適合
  • 雪道性能と価格のバランスが良い
  • 各メーカーからラインナップ豊富

ホイールサイズ例：17×7J +35〜40
このサイズを選べば、干渉リスクを避けつつ安心して装着できます。

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60系ハリアー

80系ハリアー

ハリアーにおすすめのSUV向けスタッドレス比較表（2025年版）

ブランド / モデル	特徴	得意なシーン	価格帯（17インチ）	おすすめ度
ブリヂストン BLIZZAK DM-V3	SUV専用設計。氷上ブレーキ性能が国内トップクラス。耐久性も高い。	氷結路・雪道全般に強い	約22万〜26万円	★★★★★
ヨコハマ iceGUARD SUV G075	SUV専用モデル。氷上性能と燃費性能を両立。静粛性も高く街乗り快適。	氷上＋乾燥路の快適性	約18万〜22万円	★★★★☆
ミシュラン X-ICE SNOW SUV	欧州基準の耐摩耗性。長寿命で経済的。高速道路も安定。	雪道＋高速移動が多い人	約20万〜24万円	★★★★☆
ダンロップ WINTER MAXX SJ8+	コスパ良好で柔らかめの乗り心地。SUV専用トレッド。	積雪路中心、価格重視	約16万〜20万円	★★★☆☆
トーヨー OBSERVE GSi-6	日本発SUV専用。氷上性能と価格バランスが良い。	降雪地の日常使用	約17万〜21万円	★★★★☆

どれを選ぶべき？

• 安心感重視 → BLIZZAK DM-V3
• 街乗り＋静粛性 → iceGUARD SUV G075
• 長く使いたい → X-ICE SNOW SUV
• 価格重視 → WINTER MAXX SJ8+
• バランス派 → OBSERVE GSi-6

👉 ハリアーの重量や走行環境を考えると、総合力はDM-V3ですが、街乗り快適性ならG075が選ばれることも多いです。

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価格比較とおすすめ購入方法

実際に19インチと17インチで比較すると…

• 19インチスタッドレスセット：おおよそ20〜30万円
• 17インチスタッドレスセット：おおよそ12〜20万円

同じメーカーのタイヤでも数万円以上の価格差があります。

購入場所ごとの特徴は以下の通りです。

• 楽天市場・Yahoo!ショッピング → ポイント還元で実質価格を抑えられる
• Amazon → 在庫豊富＆即納向き
• オートバックスやタイヤ館 → 取付込みで安心、保証も受けやすい

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60系ハリアー

80系ハリアー

実際のユーザー体験談・口コミ

実際にハリアーをインチダウンしたオーナーの声を見てみると、その変化をリアルに感じ取ることができます。

特に冬場のスタッドレスタイヤ選びでは、体験談が購入判断の大きなヒントになります。

• 「19インチから17インチにしたら、乗り心地が明らかに柔らかくなった」
• 「価格がかなり安くなったので、スタッドレスは迷わず17インチにした」
• 「雪道の安定感がアップして安心感が増した」

このように、インチダウンはコスト・快適性・安全性の面でメリットが大きいと感じているユーザーが多いです。

まとめ

インチダウンには賛否ありますが、ハリアーにおいては実際に多くのオーナーが17インチ化を選んでいるのも事実です。

冬の準備やコスト面を考えれば、選択肢として十分にメリットがあります。

• ハリアー（60/80系）は19インチから17インチにインチダウン可能
• おすすめサイズは225/65R17
• メリットは価格の安さ・乗り心地・雪道性能
• デメリットは見た目の迫力が少し落ちる程度
• 購入はホイールセット＋早めの注文が安心

特にスタッドレスタイヤはシーズン前に在庫がなくなりやすく、直前になると価格も上がりやすい傾向があります。

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